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MPV空间典范,进口大众T6商务7座房车

作者:时间:2020-05-26 17:03:20741 次浏览

信息摘要:

1956年,一个独立的Transporter生产基地在汉诺瓦(Hanover)成立,同时埋下了今天大众商用车品牌的种子。大众T6(第六代Transporter)是大众中国酝酿已...久的第六代全新车型,是即大众T5迈特威之后的又一个升级产品,我们透过车辆的基础结构和大体形态,可以判断T5与T6的继承性和关联性。但MPV就是空间的典范,就迈特威而言,它的空间实则一大卖点,方盒子般的整车造型为车内“掏空间”提供了有利的基础。其轴距为3000mm,四个车轮位于车厢的四个角上,不仅没有侵占车厢地板,反而还提供了很小的转弯半径。如同欧洲大多数商务型MPV一样,大众迈特威采用了结构更加轻巧的承载式车身,底盘部分高端装备车型还配备了4MOTION四驱系统,平时以90:10的比例分配前后动力输出,遇上极端状况,电子差速锁会用制动方式为后轮压榨出短暂的动力。内饰升级改装后的凯路威,总共可容纳七个人(2+2+3),每一排乘客都可以获得可观的乘坐空间,同时每一排座椅都可以进行滑移调整;第二排多功能按摩座椅,自带双区气动按摩,左右独立控制,通风加热;第三排座椅放平可变沙发床;更多人性化功能设计,如顶置电视机、冰箱、中央集成控制系统、灯光氛围灯、游艇地板等。如果说瑞风和风行打开了入门级商务车市场的话,像迈特威这样售价高企的高端MPV那一定是服务于外资企业或五星级酒店的不二选择。首先,它一定是能代表企业形象的车型,能满足贵宾接待的需求;其次,较好的乘坐舒适性、强劲的动力能在某种程度上反映出合理的溢价能力。四驱的MPV,够劲儿。 更多大众改装商务房车,详询房车e家:400-186-5758!本文由房车e家整理编辑,未经许可,不得转载,转载必究

1956年,一个独立的Transporter生产基地在汉诺瓦(Hanover)成立,同时埋下了今天大众商用车品牌的种子。大众T6(第六代Transporter)是大众中国酝酿已久的第六代全新车型,是即大众T5迈特威之后的又一个升级产品,我们透过车辆的基础结构和大体形态,可以判断T5T6的继承性和关联性。

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MPV就是空间的典范,就迈特威而言,它的空间实则一大卖点,方盒子般的整车造型为车内“掏空间”提供了有利的基础。其轴距为3000mm,四个车轮位于车厢的四个角上,不仅没有侵占车厢地板,反而还提供了很小的转弯半径。

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如同欧洲大多数商务型MPV一样,大众迈特威采用了结构更加轻巧的承载式车身,底盘部分高端装备车型还配备了4MOTION四驱系统,平时以9010的比例分配前后动力输出,遇上极端状况,电子差速锁会用制动方式为后轮压榨出短暂的动力。

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内饰升级改装后的凯路威,总共可容纳七个人(2+2+3),每一排乘客都可以获得可观的乘坐空间,同时每一排座椅都可以进行滑移调整;第二排多功能按摩座椅,自带双区气动按摩,左右独立控制,通风加热;第三排座椅放平可变沙发床;更多人性化功能设计,如顶置电视机、冰箱、中央集成控制系统、灯光氛围灯、游艇地板等。

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如果说瑞风和风行打开了入门级商务车市场的话,像迈特威这样售价高企的高端MPV那一定是服务于外资企业或五星级酒店的不二选择。首先,它一定是能代表企业形象的车型,能满足贵宾接待的需求;其次,较好的乘坐舒适性、强劲的动力能在某种程度上反映出合理的溢价能力。四驱的MPV,够劲儿。

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