众所周知，奔驰S系是轿车界的翘楚，它空间开阔，驾乘温馨，内饰奢华，深得高端用户喜欢。但今天的主角并非是它，要知道在梅赛德斯奔驰家族，有一种车不论空间感、奢华度、温馨性都完胜奔驰S系，那便是有着“移动行宫”之称的奔驰V级商务车，在那之中又以奔驰V260L最为突出。但凡体验过V260L二排航空电动按摩椅的朋友断然不会再留恋奔驰S系引以为豪的乘坐温馨感了。或许你会以为言过其实，别急，今天小编就引入一台福建奔驰旗下的V260L精品商务车，带大家静距离体验一番它的卓然风采。
轿车界的明星：奔驰S级
商务车界的贵族：奔驰Vclass-V260L（含配置表）
奔驰VClass包含标轴、长轴可选，下面用张简图做对比让大家看清标轴和长轴的区别。
加长版本-V260L轴距长达3430mm
奔驰V260L与市面上的竞品商务车相比外型优势明显
奔驰V260L外观沉稳硬朗，内嵌三叉星辉标志的双横幅镀铬中网与LED天使眼疝气大灯构筑成尊贵典雅的家族式前脸，在流利平滑的侧身曲线映托下展现诱人风采，一股浓郁的运动风跃然于表。
集“大空间、高温馨、强安全、优操控”为一体，奔驰V260L无愧为现代商务车市场的标杆车型！
座椅前方设有可收容式脚踏，大大提升了后排乘客的乘坐温馨度
后排为三张独立座椅，比起丰田埃尔法第三排鱼目混珠的“伪三座”，奔驰V260L在空间设计上“以乘客温馨度为更高优先级”的满满诚意令人膜拜钦服！
以下为丰田埃尔法内舱展示图，如图所见三排座椅的“敷衍”程度简直令人啼笑皆非，但它依然斩钉截铁对外宣称自己是“七座”商务车。
对比同级车型，奔驰V260L的空间感优势庞大
乘坐过程中精密丈量的空间数据汇总
小结：经过对配置表和内舱空间理论体验数得到的据结果分析，奔驰V260L可满足多种用车/接待需求，圆满驾驭商务谈判和家用旅游。 接下去要对V260L的动力性能、百公里加速、噪音、油耗等做一个测试，看看就这些层面而言该车有哪些亮点。
加速、制动测试
小结：在加速和制动部分，奔驰V260L的成果令人满意，低扭有力、变速箱换挡疾速，日常驾驶觉得是要比10.9秒这个数字要快。制动部分成果出色，要知道这可是一辆身宽体胖的MPV，制动距离只需38.3米，完好抵达了轿车的标准，在MPV车型中更是不可多得的存在。
噪音、油耗测试
小结：在高速巡航状态下，V260L可以将油耗压制在8-9L/100km左右，可一旦堕入走走停停的城市路况，油耗就会上升至14-16L/100km，整体来看油耗在MPV中表现还可以，属于正常水平。
半独立悬架系统赋予了奔驰V260L更温馨平稳的驾乘感受
思索到它的原型车需顾及一定装载才干，奔驰V260L运用半独立结构悬架在道理之中，整体悬架调教偏硬直，有明显德系车的滋味，即便这是一辆大型MPV，就体验结果而言，驾驶它和驾驶奔驰轿车系列并没有感到明显的差别。
油门刹车和转向系统的上手亲和度相当高，油门踏板灵敏，7速手自一体变速箱、2.0T涡轮增压发起机的配置让你几乎感受不到自己正在驾驶一辆重逾2吨的MPV车型。
最后的问题：奔驰V260L进地库难不难？
奔驰V260L的车身长度抵达了5370mm，宽度和高度均超越了1900mm。毫无疑问这种尺寸已然超越了80%的MPV车型，关于限高在2米-2.2米之间的地库亦或平面车位这类停车空间狭窄的中央确实有些考验司机泊车技巧，但好在中控台科技含量满满的高清液晶显现屏具有泊车辅助系统和360°全息倒车影像，令司机紧绷的心瞬间得以抚平。
